茸基科技酒店客房管理软件近期获悉部分供应商指途牛正要求同时与途牛和同程有合作关系的供应商抬高对同程的供货价，甚至有供应商被要求在途牛和同程之间二选一，同程认为途牛如此“威胁”供应商很不公平。但有接近人士称同程“囤货”低价甩卖扰乱市场价格，这是供应商所不愿看到的。

途牛的业务重点在于团队旅游，尤其是出境游，此前同程的业务重点在于在线景区门票销售，因此两者以往并未有太多直面竞争，然而就在近期，同程旅游旗下全资子公司同程国际旅行社(苏州)有限公司的注册资本增至1亿元人民币。同时，同程在出境游和邮轮业务上动作越来越大，近期其正在大规模采购出境游的名额和邮轮舱位，第一批已购入17万个出境名额，邮轮包船的规模也会提高数倍。同程COO吴剑则在数日前表示，2015年同程出境游业务将实现至少5倍的增长，完成的出境游人次将超过100万。

途牛回应：“途牛强烈建议合作伙伴不要与同程合作，避免休闲旅游被同程带入像机票酒店和门票一样的恶性竞争中，共同维护行业有序发展。”有接近人士表示，同程囤积过多舱位后，部分产品会以低于成本价的方式亏本抛售，此举扰乱供应商价格体系，很多供应商对此很是反感，因此假如有供应商终止与同程合作，并不能把账算到途牛头上。

不少业者认为，从大环境来看，出境游市场将会迎来黄金时期，旅游企业围绕这一市场的争夺战也必将更加激烈。今年上半年，携程、百程等OTA围绕签证业务的价格战实际上也是在争夺出境游市场，因为签证业务是整个出境游市场的“入口”。同样，此次途牛与同程也是争夺出境游市场这块“肥肉”。

有资料显示，途牛过去两个季度的亏损额分别为1.136亿元、1.034亿元，财报数据显示，途牛三季度销售与市场营销费用为1.207亿元人民币，同比增长206.1%。途牛仅在第四季度冠名的《非诚勿扰》、《囍从天降》等节目的广告费用就达1.3亿多元。而同程也发起了声势浩大的“1元游”系列活动，双方的资金投入巨大。

同程方面表示，很可能会在近期对途牛的“封杀令”采取反制措施，双方在2015年围绕出境游和邮轮市场的全面战争将不可避免。

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